Description du produit:
La semi-remorque plate surbaissée à 1,4 essieu peut transporter plus de marchandises, et la structure et la conception du véhicule le rendent également plus adapté au transport d'objets volumineux et lourds, ce qui peut offrir une meilleure capacité de charge.
2. En raison de son centre de gravité bas, la semi-remorque à plateau surbaissé à 4 axes est plus stable pendant la conduite, peut mieux faire face aux diverses conditions routières et aux intempéries et offre une meilleure sécurité. La conception de la semi-remorque à plateau surbaissé à 3,4 axes lui permet de s'adapter à divers besoins de transport, notamment les routes urbaines, les autoroutes, les zones de montagne et d'autres conditions de terrain différentes, ainsi qu'à une variété de types et de tailles de marchandises différentes.
4. Grâce à l'utilisation d'une technologie avancée de moteur et de carburant, la semi-remorque à plaques surbaissées à 4 axes a une consommation de carburant inférieure, moins d'émissions et est plus respectueuse de l'environnement et économe en énergie.
Paramètre:
Taper | Semi-remorque |
Charge utile maximale | 80-120 tonnes |
Marque | ChenLu |
Lieu d'origine | Shandong, Chine |
Utiliser | Camion remorque |
Matériel | Acier |
Taille | Selon les exigences du client |
Essieu | Ponts d'essieux personnalisés |
Train d'atterrissage | Train d'atterrissage robuste 28t |
Suspension | Suspension mécanique Suspension pneumatique |
Pivot central | 2"(50 mm) ou 3,5"(90mm) |
Pneu | 825R16, 32 pièces |
Faisceau principal | Acier Q345B / T700 |
Dimension (L xlx H) (mm) | 16500*3000*1800mm |
Accessoire | 1 boîte à outils standard |
Couleur | Demande du client |